Рейтинг: 0 / 5
ЗАБЫТАЯ КАТАСТРОФА ПЛ «С-178»
15 июля в Доме офицеров Черноморского флота в г. Севастополь состоялась презентация документального фильма о гибели ПЛ 613 проекта «С-178».
21 октября 1981 года С-178 под командованием капитана 3-го ранга Маранго В. А. возвращалась в базу после двухдневного выхода в море для замеров шумности. Подлодка двигалась в надводном положении со скоростью 9 узлов. Волнение моря достигало 2 баллов, качество видимости было отличным в ночных условиях. Переборочные двери были отдраены до 4-го отсека.
В 19:30 времени С-178 направилась в бухту Золотой Рог. Немного ранее оперативный дежурный ОВР Приморской флотилии дал разрешение теплоходу РФС-13 «Рефрижератор-13» на выход из бухты, и эта информация не была своевременно доведена до экипажа С-178. Старпом РФС-13, желая поскорее покинуть бухту, самостоятельно сменил курс и оказался на том же полигоне Тихоокеанского флота, куда вошла С-178.
В 19:30 вахтенные теплохода РФС-13 заметили огни встречного судна, которое они приняли за рыболовецкий траулер. Пеленг на встречное судно не менялся, и они стремительно сближались. Судно обязано было уступать дорогу подлодке согласно правилам плавания, в порту Владивостока, однако управляющий судном не сделал этого по неизвестным до сих пор причинам. Огни судна с мостика подлодки заметили слишком поздно. Командир успел только отдать приказ «Право на борт! Сигнальщику осветить встречное судно».
В 19:45 «Рефрижератор-13» со скоростью 8 узлов по курсу 20-30 градусов протаранил подлодку и ударил её в левый борт в районе 6-го отсека. За 15-20 секунд отсек был затоплен: туда проникла вода сквозь пробоину площадью около 2 м². Лодка получила сильный динамический крен, и все стоявшие на мостике моряки упали в воду. Спустя 40 секунд после столкновения подлодка, приняв в корпус около 130 тонн воды, ПЛ затонула.
В 8:45 следующего дня, 22 октября, впервые в мировой истории подлодка БС-486 начала спасение людей с затонувшей субмарины. Однако из-за трудностей поиска объекта и выбора позиции для начала работы всё началось только в 3:03 23 октября. Три подводника стали самостоятельно выбираться и погибли при попытке спасения. Ещё в ходе спецоперации погибли три моряка. Только в 20:30 был спасён последний моряк — старпом капитан-лейтенант Кубынин. 24 октября началась операция по подъёму затонувшей лодки.
С-178 была отбуксирована в бухту Патрокл и положена на грунт, после чего водолазы вынесли из отсеков тела погибших. 15 ноября 1981 года С-178 была поднята на поверхность, после осушения отсеков и выгрузки торпед лодку отбуксировали в сухой док Дальзавода. Восстановление лодки было признано нецелесообразным. Всего жертвами стали 32 человека: 31 член экипажа и один курсант.
Капитан первого ранга Жиделев Андрей Аркадьевич, председатель Севастопольского регионального отделения МОО БВ «МАРС-МЕРКУРИЙ», старшина Морского собрания города-героя Севастополя принял активное участие в проведение этого мероприятии.
С презентацией киноленты выступил капитан 1 ранга Кубынин С.В., живой участник тех трагических событий, историограф памяти погибших моряков-подводников.
Теплыми аплодисментами собравшиеся встретили нашего историка флота, писателя Черкашина Николая Андреевича, ветерана-подводника 4-й эскадры КСФ. Лауреата Международной премии Андрея Первозванного и Премии Ленинского комсомола,
Начальник Дома офицеров Пискайкин Владимир Владимирович сердечно поблагодарил создателей этой киноленты памяти и выразил пожелания, что забытые страницы нашей истории и трагические, и героические будут доведены до будущих поколений моряков.
#ЗаПрезидента#СвоихНебросаем#ЗаПобеду#80ЛетПобедыВОВ#ЗаПрезидента#СвоихНебросаем#МыВместе#МарсМеркурий#ОружиеВеликойПобеды#МарсМеркурий#СВО#Севастополь
#ЗаПрезидента#СвоихНебросаем#ЗаПобеду#80ЛетПобедыВОВ#ЗаПрезидента#СвоихНебросаем#МыВместе#МарсМеркурий#ОружиеВеликойПобеды#МарсМеркурий#СВО#Севастополь
